G 4-2 R

BESCHREIBUNG:

Der Tragschrauber G 4-2 R (Gyro For Two powered by Rotax) ist von Trixy Aviation, basierend auf den Bauvorschriften für UL-Tragschrauber mit max. Abflugmasse von 450 kg, entwickelt und hat die deutsche Musterzulassung am 12. Jänner 2012 erhalten.
Robust, leicht und komfortabel zu bauen war keine einfache, aber erfolgreiche Aufgabe für die Ingenieure. Die Tandemanordnung wurde wegen bester Gewichtsverteilung und Windschlüpfrigkeit gewählt. Der Rahmen aus Edelstahl wurde wegen seiner Zuverlässigkeit und leichter Wartung gewählt. Die Kabine, Haube, Motorverkleidung und Leitwerke sind aus Karbon in Sandwich-Bauweise konstruiert um Gewicht zu minimieren, ohne die Sicherheit in Frage zu stellen.

Rotax-Motoren, Averso-Rotoren, DUC-Propeller, Räder und Hydraulikbremsen von Beringer und Anti-Explosions-Tanks von M.E.Rin sind als Top-Qualität bekannt und wurden daher für unseren Tragschrauber in der Standardausführung verwendet. Nur das Beste ist für uns gut genug, wenn es um  die Flugsicherheit geht.

Die Arbeitsbelastung des Piloten ist auch eine Sicherheitsangelegenheit. Um dem Piloten seine Arbeit zu erleichtern wurde ein Glas-Cockpit (NESIS) speziell entwickelt. Es liefert Flug-, Navigations- und Triebwerksdaten übersichtlich auf einen Schirm. Die Warnungen für Rotor, Motor, Treibstoff, und Abgaskonzentration in der Kabine ist was sich ein Pilot im normalen Flug als auch in Notsituationen wünscht.

Die Fluglehrerausstattung im hinteren Sitz (optional) wandelt den sicheren und komfortablen Tragschrauber zu dem besten Schulungstragschrauber um. Die entfernbare Haubenverglasung wurde für das Fliegen in unterschiedlichen klimatischen Bedingungen entwickelt. Sie lässt sich am Boden sekundenschnell und ohne Werkzeug entfernen. Die platzsparende Größe der Glashaube ist leicht zu verstauen und passt auf die Rückbank von fast jedem Auto. Die Windschutzscheibe ist an der Kabine fest montiert um den Piloten vor Wind und Fremdkörpern zu schützen. Die offene Kabine vermittelt das Gefühl der Freiheit und ermöglicht grenzenlose Foto- und Filmfreude. In wenigen Sekunden lässt sich die Kabine für winterliche Flüge abdecken. Fliegen bei einer Temperatur bis -20 °C ist eine Freude mit der optionalen Kabinenheizung. Er ist einfach ein echter Cabrio-Schrauber!!

Die große und komfortable Kabine mit den Rauhledersitzbezügen vermittelt ein "First Class" Kabinengefühl. Ausflüge über das Wochenende mit 2 großen Staufächern unter dem hinteren Sitz ist einmalig in der UL-Klasse.

Extreme Belastungs- und Flugprüfungen über Monate bewiesen dass G 4-2 R für Flugschüler leicht beherrschbar ist. Erfahrene Piloten kommen auch  mit dem leistungsfähigen Tragschrauber, ohne Sicherheitsrisiko, auf ihre Kosten. Hoch qualitative und wartungsfreie Komponente sind überall eingesetzt um den Wartungsaufwand zu reduzieren.

Trixy Aviation ist von der Qualität und der Verarbeitung ihres Tragschraubers so überzeugt, dass sie eine unvergleichbare  Vollgarantie inklusive Teile und Arbeit für 2 Jahre oder 500 Betriebsstunden als Standard für jeden Tragschrauber gewährt.

TECHNISCHE DATEN:

Länge	4,90 m
Breite	1,88 m
Höhe	2,80 m
Leermasse	261 - 275 kg
Max. Abflugmasse	450 kg
Max. Geschwindigkeit	167 km/h
Min. Geschwindigkeit	30 km/h
Dienstgipfelhöhe	15000 ft (4570 m)
Tankumfassungsvolumen	34 l oder 68 l
Staufachvolumen	2 x 21 l
Max. Staufachbeladung	2 x 5 kg
Triebwerk	Rotax 912 ULS
Max. Triebwerkleistung	100 hp (74,5 kW)
Triebwerküberholung	2000 h
Rotordurchmesser	8,40 m
Rotorblattprofil	NACA 8H12
Totormaterial	Aluminium
Rotorüberholung	1500 h
Propellerdurchmesser	1727 mm
Propellertype	3 Blatt Schubpropeller
Propellerverstellung	Boden verstellbar
Propellermaterial	Kohle Faser
Propellerüberholung	800 h

STANDARDAUSRÜSTUNG:

Tragschrauber lackiert (Farbe nach Wunsch)
- Rotax 912 ULS
- Averso-Rotor 8,40 m
- DUC-Propeller Inconell 3 Blatt
- Beringer-Räder und Hydraulikbremsen
- Ein M.E.Rin-Anti-Explosion-Tank 34 l
- Steuerung am Vordersitz
- NESIS Glas-Cockpit
- Mechanische Fluginstrumente
- Sitzpolsterung mit Rauhlederbezüge
- 2 LED landungslichte
- Lüftungsventilator




ZUBEHÖR (OPTIONAL):

- Entfernbare Kabinenverglasung
- Kabinenheizung
- Kabineninnenverkleidung
- Funkgerät, Transponder, ELT-Gerät
- Ein M.E.Rin-Anti-Explosion-Zusatztank 34 l
- Elektrische Zusatzpumpe
- Fluglehrersteuerung
- Fluglehrerinstrumente
- Navigation / Blitz-Lichte
- Metallic Lackierung